農林水産物・食品の輸出、過去最高に！
2013年の農林水産物・食品の輸出額が前年比22.4％増の5506億円となり、統計を取り始めた1955年以降で最高となった。
東日本大震災の原発事故に伴う風評被害で輸出は一時落ち込んだが、13年は世界的な和食ブームや円安を追い風に伸びた。
一方で、輸入額は輸出額の約16倍と輸入超過が続いている。
国産品の価格競争力の強化が欠かせない。農林水産省が12日に発表した。
林芳正農相は同日の閣議後の記者会見で
「政府は2020年まで輸出額を１兆円にする目標を立てている。日本食文化の普及や輸出環境の整備をしていきたい」
と語った。
輸出の品目別でみると、農産物が17％増の3137億円。和食の人気を受けて、日本酒、ビールなどのアルコール飲料や、しょうゆなど調味料が好調だった。
リンゴの輸出額も72億円と前年比２倍以上増えた。
主食米は４割増だが、10億円とまだ少ない。
水産物は30.5％増の2217億円だった。
ホタテ貝やサケ・マス、サバが伸びた。
農林水産物の主な輸出先は香港、米国、台湾の順番に金額が多かった。
一方で輸入額は前年比12.9％増の８兆9424億円だった。
トウモロコシや果物、牛肉などの伸びが目立った。
環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）を巡る交渉がまとまれば、外国産の安い農林水産物が大量に入ってくる可能性がある。
大規模生産による効率化やコストの削減を進める必要がありそうだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS12005_S4A210C1EB2000/
東日本大震災の原発事故に伴う風評被害で輸出は一時落ち込んだが、13年は世界的な和食ブームや円安を追い風に伸びた。
一方で、輸入額は輸出額の約16倍と輸入超過が続いている。
国産品の価格競争力の強化が欠かせない。農林水産省が12日に発表した。
林芳正農相は同日の閣議後の記者会見で
「政府は2020年まで輸出額を１兆円にする目標を立てている。日本食文化の普及や輸出環境の整備をしていきたい」
と語った。
輸出の品目別でみると、農産物が17％増の3137億円。和食の人気を受けて、日本酒、ビールなどのアルコール飲料や、しょうゆなど調味料が好調だった。
リンゴの輸出額も72億円と前年比２倍以上増えた。
主食米は４割増だが、10億円とまだ少ない。
水産物は30.5％増の2217億円だった。
ホタテ貝やサケ・マス、サバが伸びた。
農林水産物の主な輸出先は香港、米国、台湾の順番に金額が多かった。
一方で輸入額は前年比12.9％増の８兆9424億円だった。
トウモロコシや果物、牛肉などの伸びが目立った。
環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）を巡る交渉がまとまれば、外国産の安い農林水産物が大量に入ってくる可能性がある。
大規模生産による効率化やコストの削減を進める必要がありそうだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS12005_S4A210C1EB2000/
良いね～このリンゴ（＾＾）
誰が作ったんだろ？
多分俺の仲間だろうな～（＾＾）
TPPを巡る話では、『海外から安いものが入ってきて日本に市場が食われる』
と考えている方が多いように見受けられますが、実際は日本のものの評価はもの凄く高く、お米などは日本製は３倍くらいの値段だがよく売れていると言う。
円安の今、近隣諸国への輸出を考えてみるのも面白いと感じますよ！
もちろん親日国とのみでよろしく
（＾＾）
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三菱ＭＲＪ、月産１０機目指す…部品製造拠点増やす
三菱重工業は１２日、国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ※（三菱リージョナルジェット）」の量産計画を発表した。
愛知県内の製造拠点に加え、神戸造船所（神戸市）や松阪工場（三重県）でも部品を製造する。生産能力を引き上げ、航空会社に早期に納入できる体制をアピールする狙いだ。
部品は、愛知県営名古屋空港の隣に２０１６年前半に建設する新工場に運び、組み立てる。当初は２か月に１機程度の生産ペースだが、月産１０機まで引き上げたい考えだ。これまで同社の航空機製造の中核を担ってきた愛知県の工場が、米ボーイング社の中型旅客機「７８７」の増産などでフル操業となっており、愛知県外でもＭＲＪ向け部品を製造して対応する。
以下全文
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20140212-OYT1T01235.htm?from=ylist
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愛知県内の製造拠点に加え、神戸造船所（神戸市）や松阪工場（三重県）でも部品を製造する。生産能力を引き上げ、航空会社に早期に納入できる体制をアピールする狙いだ。
部品は、愛知県営名古屋空港の隣に２０１６年前半に建設する新工場に運び、組み立てる。当初は２か月に１機程度の生産ペースだが、月産１０機まで引き上げたい考えだ。これまで同社の航空機製造の中核を担ってきた愛知県の工場が、米ボーイング社の中型旅客機「７８７」の増産などでフル操業となっており、愛知県外でもＭＲＪ向け部品を製造して対応する。
以下全文
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20140212-OYT1T01235.htm?from=ylist
頑張れ三菱重工（＾＾）
『心神』
もよろしく頼みます！