皆様おはようございます（＾＾）
国として終了しそうなお隣の、お困りの国
でございますが、さまざまなことが噴出してきております。
日本がそっぽ向くだけで終わるバ韓国
最新記事から三連発
参ります
↓
Image may be NSFW.
Clik here to view.
5日、コレイルによると、同日午後9時30分ごろソウルで出発して釜山に向かっていたKTX 177本列車が10時10分に天安牙山駅に到着したが、故障で出発することができなかった。
列車の乗客623人の殆どは、投入された非常列車に乗り換えて46分後の10時57分に天安牙山駅を出た。
コレイルの関係者は「列車の車輪に問題が生じて運行出来なくなり、非常停車した後、乗り換え措置をした」、「該当列車を車両基地に移動し、故障の原因を調査中」と話した。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
赤字累積で、管理人員削減して料金は引き上げ、鉄道庁高位職賃金はとても高騰していて、庁長は、鉄道関連の人物もなく、 滅びないのが不思議だ
船もアウト
電車もアウト
そして国がアウト(笑)
現代建設がクウェートで建設している世界最長の海上橋梁である「ジャベール連陸橋」で工事中の上板が崩れる事故が発生した。 先立って、この工事発注先のクウェート政府側の監理団は、「手抜き工事と工期の遅延などを警告する」管理官を現代建設に送ったりもした。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
5日、現代建設などによると、昨年1日(現地時間)、ジャベール連陸橋の上板工事中の長さ60m、重さ1800tに達する上板が崩れる事故が発生した。 事故は上板を運搬していた大型トロリー(車両)の通過で上板が落下し、既存に連結された上板を襲って発生した。 事故で該当部分は海に落ち、従来の上板4つが破損されたが、人命被害はなかったという。 現代建設は緊急チームを立ち上げ、復旧作業に入った状態だ。
クウェートシティと新都市スビヤを横切って連結する橋梁は、海上メイン橋梁の長さだけで36.14キロにのぼる。 総工事費30億ドルで2018年11月の完工を目標にしている。 この橋梁は、朴槿恵大統領が昨年3月、初の中東歴訪中の工事現場を訪問し、現場関係者たちを励まし、韓・クウェート経済協力の象徴と呼ばれる所だ。
Image may be NSFW.
Clik here to view.![2]()
しかし、クウェート政府監理団は今年1月、現代建設と協力会社が上板の製作と関連して未承認の図面を使用するなど、手抜き工事の懸念があり、工期が遅延されるとし、「繰り返される失敗とこれによる工期の遅延に対するすべての結果は、現代建設の責任と警告する」と、管理官を送った。
これに現代建設は、床工事を担当した協力会社と下請契約を解約して現在直営で工事を進めている。 当時現代建設は、協力企業の技術力が不足して問題が生じたと主張し、協力メーカーは現代建設が提供したコンクリートの品質が仕様書基準を満たせず、支障を来たしたと対抗して論争を引き起こした。
契約を解約した後、この協力会社は、廃業した。 現代建設の関係者は「今回の事故は、手抜き工事とは関係なく、トロリーが速度を出す過程で、上板を落として発生した」と話した。
ㅡ現代建設ㅡ
李明博(イ・ミョンバク)が一時社長だった会社
最近、朴槿恵(パク・グンヘ)が激励した会社
鄭周永(チョン・ジュヨン)いた時は中東神話を成し遂げた会社・・・
ハイ！
橋もアウト(大爆)
慶尚南道巨済市で、漁村の刺身屋を運営中のチョン・ヨンソク(49)社長は客が1人もいない荒唐無稽な状況、とんでもないという表情だった。
Image may be NSFW.
Clik here to view.![1]()
連合ニュースが漁村刺身屋を訪れたのは、先月31日昼飯時、盛んに混雑しなければならないの寿司屋は本当にただ一人の客も見えなかった。瞬間、身の毛がぱっと立つほどだった。
以前は予約客が多く、嬉しい悲鳴をあげた時も多かった。しかし、すべてが昔のことになってしまった。
Image may be NSFW.
Clik here to view.![2]()
昨年からの造船景気が不況の兆しを見せていたが、今年に入って「受注絶壁」で二大造船所で大規模な構造調整が進むことによって、巨済景気がひいた。
自然に他の物より相対的に割高な刺身を捜すお客さんたちが徐々に減った。
さらに、先月末には15年ぶりに初めて巨済でコレラ患者が発生し、三人に増えた。
「泣きっ面にハチ」
という言葉はこれに対する言葉だった。
懐がさびしくなった造船所の職員たちの足が遠のき、コレラの発生のニュースを聞いた後には、初めから足を切った。
「最初のコレラ患者が発生した時に売上が30%程度減少し、二番目の患者が発生した時には減少した売り上げの半分が減った。 三番目の患者が発生すると、売上がない。」
社長は一日も早くコレラの波紋が沈静化を切望している。
そして人もアウト
（＾＾）
糞を食い、糞酒があり、腐ったモノを食すバ韓国！
台所に便器がある国が、衛生管理もへったくりもあるかい！！
以上
最新ニュースからでございました
（＾－＾）
国として終了しそうなお隣の、お困りの国
でございますが、さまざまなことが噴出してきております。
日本がそっぽ向くだけで終わるバ韓国
最新記事から三連発
参ります
↓
韓国人「釜山行きKTXが故障！列車の車輪に問題が生じ非常停止‥列車の乗客６００人が不便を強いられる」 韓国ニュース
(連合ニュース)忠清南道天安牙山駅でKTXが故障で止まり、乗客が列車を乗り換えるなど不便を強いられた。Image may be NSFW.
Clik here to view.
5日、コレイルによると、同日午後9時30分ごろソウルで出発して釜山に向かっていたKTX 177本列車が10時10分に天安牙山駅に到着したが、故障で出発することができなかった。
列車の乗客623人の殆どは、投入された非常列車に乗り換えて46分後の10時57分に天安牙山駅を出た。
コレイルの関係者は「列車の車輪に問題が生じて運行出来なくなり、非常停車した後、乗り換え措置をした」、「該当列車を車両基地に移動し、故障の原因を調査中」と話した。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
赤字累積で、管理人員削減して料金は引き上げ、鉄道庁高位職賃金はとても高騰していて、庁長は、鉄道関連の人物もなく、 滅びないのが不思議だ
船もアウト
電車もアウト
そして国がアウト(笑)
韓国人「現代建設がクウェートで建設している橋の上板が崩壊する事故が発生！手抜き工事の疑いも」 韓国ニュース
現代建設がクウェートで建設している世界最長の海上橋梁である「ジャベール連陸橋」で工事中の上板が崩れる事故が発生した。 先立って、この工事発注先のクウェート政府側の監理団は、「手抜き工事と工期の遅延などを警告する」管理官を現代建設に送ったりもした。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
5日、現代建設などによると、昨年1日(現地時間)、ジャベール連陸橋の上板工事中の長さ60m、重さ1800tに達する上板が崩れる事故が発生した。 事故は上板を運搬していた大型トロリー(車両)の通過で上板が落下し、既存に連結された上板を襲って発生した。 事故で該当部分は海に落ち、従来の上板4つが破損されたが、人命被害はなかったという。 現代建設は緊急チームを立ち上げ、復旧作業に入った状態だ。
クウェートシティと新都市スビヤを横切って連結する橋梁は、海上メイン橋梁の長さだけで36.14キロにのぼる。 総工事費30億ドルで2018年11月の完工を目標にしている。 この橋梁は、朴槿恵大統領が昨年3月、初の中東歴訪中の工事現場を訪問し、現場関係者たちを励まし、韓・クウェート経済協力の象徴と呼ばれる所だ。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
しかし、クウェート政府監理団は今年1月、現代建設と協力会社が上板の製作と関連して未承認の図面を使用するなど、手抜き工事の懸念があり、工期が遅延されるとし、「繰り返される失敗とこれによる工期の遅延に対するすべての結果は、現代建設の責任と警告する」と、管理官を送った。
これに現代建設は、床工事を担当した協力会社と下請契約を解約して現在直営で工事を進めている。 当時現代建設は、協力企業の技術力が不足して問題が生じたと主張し、協力メーカーは現代建設が提供したコンクリートの品質が仕様書基準を満たせず、支障を来たしたと対抗して論争を引き起こした。
契約を解約した後、この協力会社は、廃業した。 現代建設の関係者は「今回の事故は、手抜き工事とは関係なく、トロリーが速度を出す過程で、上板を落として発生した」と話した。
ㅡ現代建設ㅡ
李明博(イ・ミョンバク)が一時社長だった会社
最近、朴槿恵(パク・グンヘ)が激励した会社
鄭周永(チョン・ジュヨン)いた時は中東神話を成し遂げた会社・・・
ハイ！
橋もアウト(大爆)
【韓国経済崩壊】韓国人「コレラ感染者が3人に増え、韓国の刺身屋や寿司屋から客が消える」 韓国ニュース
(連合ニュース)「刺身屋を開業して以来、22年で初めてです。お昼に客が一人も来なかったのは…」慶尚南道巨済市で、漁村の刺身屋を運営中のチョン・ヨンソク(49)社長は客が1人もいない荒唐無稽な状況、とんでもないという表情だった。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
連合ニュースが漁村刺身屋を訪れたのは、先月31日昼飯時、盛んに混雑しなければならないの寿司屋は本当にただ一人の客も見えなかった。瞬間、身の毛がぱっと立つほどだった。
以前は予約客が多く、嬉しい悲鳴をあげた時も多かった。しかし、すべてが昔のことになってしまった。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
昨年からの造船景気が不況の兆しを見せていたが、今年に入って「受注絶壁」で二大造船所で大規模な構造調整が進むことによって、巨済景気がひいた。
自然に他の物より相対的に割高な刺身を捜すお客さんたちが徐々に減った。
さらに、先月末には15年ぶりに初めて巨済でコレラ患者が発生し、三人に増えた。
「泣きっ面にハチ」
という言葉はこれに対する言葉だった。
懐がさびしくなった造船所の職員たちの足が遠のき、コレラの発生のニュースを聞いた後には、初めから足を切った。
「最初のコレラ患者が発生した時に売上が30%程度減少し、二番目の患者が発生した時には減少した売り上げの半分が減った。 三番目の患者が発生すると、売上がない。」
社長は一日も早くコレラの波紋が沈静化を切望している。
そして人もアウト
（＾＾）
糞を食い、糞酒があり、腐ったモノを食すバ韓国！
台所に便器がある国が、衛生管理もへったくりもあるかい！！
以上
最新ニュースからでございました
（＾－＾）